Austin Healey 100/4 BN1 til salgs

Utvendig: Den lyseblå metalliske fargen er for en Austin Healey den samme som rød for en Ferrari. Den passer perfekt til bilens form. Interiøret i denne Austin Healey 100/4 BN1 har mørkeblått skinn, supplert med mørkeblå sideskjermer og en myk topp. Som du kan se på bildene, har denne bilen sølvlakkerte eikehjul som gjør at den ser litt mer "britisk ut". Et sett Vredestein klassiske dekk er montert og BN1 har en perfekt kjørehøyde. Lakken er nær perfekt, og kromdetaljene er i god stand. Frontruten på 100/4 kan justeres til to posisjoner: som vist på bildene, eller ved å løsne en mutter på hver side for å sette den lavere. Dette forteller deg om racing-arven til Austin Healey. Tanken var ikke bare å øke topphastigheten, men også å redde skjermen fra steiner mens du jager konkurrentene dine. Når du parkerer Austin Healey ute over natten, har du også et mørkeblått tonau-deksel som er mye lettere å montere enn å ta toppen opp. Jeg tror at mange Austin Healey-eiere sjelden bruker den myke toppen, som lett kan skrus av bilen, og gir ekstra plass bak setene.

Interiør: Det er først når du sitter inne i Austin Healey 100/4 BN1 at du skjønner hvor delikat bilen er. Dørene er bemerkelsesverdig lette, og bilen er lett å komme inn i. Jeg kan ikke komme på mange klassiske biler som har et vakrere dashbord enn det til en Austin Healey 100. Denne bilen har blitt utstyrt med et veldig fast og vakkert treratt. Det originale rattet følger også med bilen. I bagasjerommet finner du reservehjulet og hovedstrømbryteren.

Motor: Motoren starter lett, og gitt at bilen er fra 1954, kan den skilte med imponerende kraft. Dessuten er den konvertert til full M-spesifikasjon, og gir bilen omtrent 20 ekstra hestekrefter. Å oppnå dette ble gjort mulig gjennom flere modifikasjoner, inkludert installasjon av 1 ¾” SU H6-forgassere med større ytelse, en spesialdesignet inntaksmanifold, kaldluftboks og luftrør, høykompresjonsstempler, en høytløftende kamaksel, en spesialisert distributør og en hodedeksel i aluminium. Dette ble også referert til som Le Mans-settet og ble normalt installert av Austin Healey-forhandlerne. I denne bilen har du fortsatt 3-trinns girkasse med overdrive som gjør den til en cruiser selv på motorveien i dag. Bilen fikk en profesjonell restaurering i 2015 inkludert full ombygging av motor og girkasse. Det siste arbeidet som ble gjort var å bytte toppakning i 2023 og montere en ny termostat.

Historie: Denne Austin Healey 100/4 BN1 ble solgt ny her i Sverige av Ostermans i Stockholm. Datoen for byggingen er 28^th januar i 1954. Den er i dag akkurat som da den ble levert. I original "Healey Ice Blue" med mørkeblått interiør. Motor med samsvarende tall.

• Bilen ble restaurert i løpet av en 10-års periode og ble ferdigstilt i 2015.
• Full motorrekonstruksjon inkludert hodet med herdede ventiler for blyfritt drivstoff
• Komplett nytt ledningsnett
• Komplett karosseri og lakk
• Alt i bremsesystemet er skiftet
• 2023 ny toppakning, termostat og oljeskift
• Rustbeskyttelse inne i rammen fra undersiden

Austin Healey 100/4 BN1 kommer med full eierhistorie og en stor perm med innsamlede fakturaer for deler og arbeid ferdigstilt av restaureringen i 2015. For å oppsummere, er den i dag en fantastisk klassiker klar for nye eventyr. Hvis du bor i Sverige og ønsker å selge din klassiske sportsbil gi oss beskjed her.