Jaguar XK150 FHC 1959 til salgs

Jaguarens serie av XK-biler startet helt tilbake i 1948, og XK120 var den første ut. Den ble fulgt av Jaguar XK140 og til slutt XK150, produsert fra 1957 til 1961. I utgangspunktet var Jaguar XK150 kun tilgjengelig som FHC og DHC, med OTS introdusert senere i 1958. Den rette sekssylindrede motoren varierte fra 190 hk til 265 hk i toppversjonen med 3.8-liters motor.

Utvendig: Denne Jaguar XK150 S 3.8L kupé med fast hode, som for øyeblikket er tilgjengelig for salg her, har et kremfarget eksteriør supplert med mørkeblått skinntrekk. Det store Webasto-soltaket er den ideelle løsningen for deg som ønsker å nyte en og annen blå himmel uten å få for mye vind i nakken. Bilen gjennomgikk betydelig karosseri- og rammerestaurering på midten av 1980-tallet og har siden kun blitt brukt som entusiastbil. De kromeikerhjulene, pusset opp i 2014 og utstyrt med Michelin-dekk, er i utmerket stand. Lakken er god, og de eksepsjonelle kromdetaljene løfter virkelig bilen. Alle paneler på bilen har god passform og er enkle å åpne og lukke. Små bruksspor opp gjennom årene er tilstede.

Interiør: Det blå skinninteriøret har blitt pusset opp på et tidspunkt. Min gjetning er rundt 1989 da bilen hadde en ramme-off restaurering. Den har i dag fått akkurat den perfekte mengde patina, og det er en veldig behagelig følelse å komme inn i kupeen på denne Jaguar XK150 Coupe. Jaguar XK120 ble bygget for dverger og hobbiter, men XK150 tilbyr god plass selv for høye sjåfører. Forsetene er svært komfortable, og det er plass bak for barn. I bagasjerommet finner du to skreddersydde kofferter når du skal på Grand Tour-eventyr. Alle instrumentene er i perfekt stand.

Motor og mekanikk: Det beste med denne bilen er at den er bygget for kjøring. Den kommer med en rekke oppgraderinger, med høydepunktet den kraftige 3.8L-motoren fra en E-type. På XK vil dette være lik S-spesifikasjonen. Sammen med en jevn fullsynkron girkasse er kjøreopplevelsen sømløs. Når du kommer ut på motorveien, setter du inn overgiren og gjør at Jaguar XK150 cruiser uanstrengt i 120-130 km/t. I 2016, Twyford Moors, anerkjente XK-spesialister, dedikert 86 timer til å perfeksjonere mekanikken til denne bilen, for å sikre førsteklasses ytelse og pålitelighet. Blant forbedringene som ble gjort var:

• Elektriske problemer løst
• Forgassere overhalt og tunet
• Drivstoffsenderenhet byttet
• Et komplett nytt eksosanlegg inkludert keramiske topper
• Bremse hovedsylinder og komplett bremseoverhaling, klosser, slanger mm.
• Clutch hovedsylinder
• Nye støtdempere rundt
• Viskermotor skiftet
• Ny diff pinion tetning og pakning
• Riktig gasskobling
• Chrome-eikerhjul ble ombygd av MSW og utstyrt med ny Michelin Pilote X
• Elektronisk tenningssystem 123
• Nytt pedalsett

Historie: Denne Jaguar XK150 Fixed Head Coupe ble solgt ny av Fredlunds, den svenske Jaguar-forhandleren i Stockholm, i mai 1959. Den ble kjøpt av Martin Ljung, en anerkjent komiker i Sverige på den tiden. Mens bilen kanskje ikke er helt original i henhold til bygge ark, det er fortsatt et fantastisk eksempel og regnes som en av de best kjørende Jaguar XK150-ene som finnes. Hvis du bor i Sverige og ønsker å selge din Jaguar XK gi oss beskjed her.