SAAB 96 Sport til salgs

 

SAAB 96 Sport kom som en erstatning for SAAB 750 GT som tidligere kun var solgt for eksport, de fleste til Amerika. Noen omtalte også disse bilene som 850 GT, og fra 1964 og utover ble navnet på modellen SAAB 850 Monte Carlo. På utsiden er SAAB Sport lett å kjenne igjen på de to kromstripene på hver side av bilen. På innsiden er forskjellen mer synlig med en annen instrumentklynge og forskjellige seter. Hovedforskjellen var selvfølgelig under panseret med en mye kraftigere motor.

Utvendig: Flertallet av SAAB 96 Sport-bilene ble eller har senere blitt malt røde, mest sannsynlig siden SAAB ble berømt fra sin racingsuksess og bilene de kjørte var røde. Det som gjør at denne SAAB 96 Sport skiller seg ut er at den er en vakker mørkeblå originalfarge. Bilen ble restaurert rundt 2007, og lakken ser fortsatt veldig fin ut i dag. Den er utstyrt med Ronal-hjul og Toyo-dekk som passer SAAB-bilene veldig godt. Undersiden av bilen var lakkert med svart steinsprutbeskyttelse, og den er i dag 100 % rustfri. Alle slitedeler som foringer og skjøter ble skiftet under restaureringen, og bilen har blitt kjørt 1,400 km siden.

Interiør: Det meste av interiøret er originalt fra 1962. Førersetet er slitt og litt ødelagt. Teppene er nye, og alle instrumentene er vakre og i full funksjon. Det originale sportsrattet er i utmerket stand.

Motor: Den originale SAAB 96 Sport-motoren har nettopp blitt brutt inn og ble fullstendig ombygd med nye stempler og pakninger, og leverte 52 ville hestekrefter. 4-trinns girkassen var også original på sportsmodellen, og SAAB hadde alltid frihjulet, så du trenger ikke bruke clutchen når du skifter gir. En annen detalj som er spesiell for SAAB Sport er at den har en spesiell tank i motorrommet for totaktsoljen, slik at du aldri trenger å tenke på å blande bensinen selv når du fyller bilen. SAAB Sport fra 1962 hadde også skivebremser foran.

Historie: SAAB 850 GT eller 96 Sport, som de ble omtalt her i Sverige, ble solgt ny til den første heldige eieren den 24. april i 1963. Bilen skiftet ofte eierskap frem til 1973, da det ser ut som om den ble tatt ut av trafikk og kom ikke tilbake på veien før i 2008. Etter restaureringen i 2008 har bilen gått ca 1,400 km. I 2024 ble forgasserne pusset opp, tanken ble renset, og nytt batteri ble installert. Den siste tekniske kontrollen ble utført i 2020 og er fortsatt gyldig i Sverige.

Hvis du bor i Sverige og ønsker å selge din klassiske SAAB, vær så snill gi oss beskjed her. 750 GT, 850 GT, 93, 96