Mercedes W198 300SL til salgs

 

Mercedes-Benz 300 SL Roadster, produsert fra 1957 til 1963, er en legendarisk sportsbil kjent for ytelse, design og innovasjon. Opprinnelig avledet fra 1952 W194-racerbilen, har 300 SL et mekanisk direkte drivstoffinnsprøytningssystem som kraftig forbedret kraften til dens tre-liters rett-seks motor. Dette tillot bilen å nå imponerende hastigheter på opptil 263 km/t (163 mph), noe som gjør den til den raskeste produksjonsbilen i sin tid. 300 SL ble introdusert på det amerikanske markedet av importøren, Max Hoffman, og fikk ikonisk status med sin elegante design og banebrytende teknologi, inkludert den lette rørkonstruksjonen. Roadster-varianten, som debuterte på Geneva-salongen i mai 1957, tilbød konvensjonelle dører og et oppdatert fjæringssystem for forbedret håndtering og komfort.

Eksteriør: Mercedes W1957 198SL Roadster fra 300 er en virkelig slående bil, som gjør det lett å forstå hvorfor den appellerte til så mange superstjerner på femtitallet. Det dyprøde skinnet på denne bilen gir en vakker kontrast til sølvet på utsiden. Lakken er i god stand med minimale bruksmerker. Den er utstyrt med riktige Michelin XWX-dekk på det originale settet med perfekte hjul og navkapsler. Alle kromdetaljene ble forkrommet eller skiftet ut under bilens restaurering. Fjæringen på 300SL er nå i perfekt balanse, både foran og bak. Ved regn under kjøring er det en myk topp i sort stoff i utmerket stand. Ett Talbot-speil er montert på venstre skjerm, akkurat som det skal være. Denne Mercedes W198 300SL er en bil som kan og bør brukes.

I følge fabrikkopptegnelser ble denne 300SL Roadster opprinnelig solgt i USA. I 1989 ble bilen eksportert til Tyskland, hvor eieren utførte en fullstendig restaurering, og returnerte den til sine opprinnelige spesifikasjoner: sølv med rødt skinninteriør. Under denne restaureringen ble bilen også utstyrt med en svært ønskelig post-1962 aluminiumsblokk 300SL-motor. Denne motoren ble angivelig gjenoppbygd i 1991 til en pris av 90,000 DM.

Etter restaureringen ble bilen tilbudt for salg på Brooks-auksjonen under Oldtimer Grand Prix på Nürburgring, Tyskland, 7. august 1999. Ifølge Brooks beskrivelse hadde bilen kun gått 400 kilometer siden restaureringen og motorombyggingen. En fullstendig tilstandsrapport på auksjonen bekreftet bilens utmerkede kosmetiske og mekaniske tilstand.

Bilen ble solgt på denne auksjonen til en ivrig samler og kjent filmregissør i Storbritannia, Mr. David Tringham. Mr. Tringham tok eksepsjonelt vare på bilen, og det meste av dokumentasjonen kommer fra hans eiertid. Han fikk bilen vedlikeholdt av Chris Shenton, og bevarte hver serviceregning og e-postkorrespondanse der i mellom. Dette gir en bemerkelsesverdig innsikt i bilens vedlikehold i den mest aktive perioden. Fakturaene inkluderer blant annet en girombygging i 2001 og en full motorombygging med fabrikknytt hode i 2011 av Kienle i Tyskland. Ombyggingskostnadene for motoren oversteg 70,000 euro på den tiden.

På kjøpstidspunktet skaffet Mr. Tringham også et FIVA-pass for bilen, noe som gjør den kvalifisert for de fineste turene og kjørebegivenhetene. Han likte bilen i 18 år, deltok i mange turer og concours-arrangementer, og skaffet seg flere trofeer. Bilen ble deretter solgt til Danmark til herr Patrik Vogel i 2017. Han eide bilen i et par år før han solgte den til nåværende eier i 2019. Registreringsprosessen for bilen i Sverige ble fullført i 2021, og den har blitt brukt svært lite av sin nåværende eier. Nå er W198 300SL til salgs og klar for nye eventyr.

Hvis du bor i Sverige og ønsker å selge din klassiske Mercedes, vær så snill gi oss beskjed her.