BMW 325i E30 M-Technic selges

 

BMW E30 325i Cabriolet er en klassisk modell fra andre generasjon av BMWs 3-serie, produsert mellom 1982 og 1994. Denne spesielle modellen ble populær for sin elegante design, imponerende ytelse og kjøreopplevelse med åpen topp. Drevet av en jevn og responsiv 2.5L inline-seks-motor, tilbød E30 325i Cabriolet en balansert kombinasjon av kraft og kjøreegenskaper, forbedret med bakhjulsdrift. Som en del av BMWs ikoniske E30-serie, er den fortsatt et elsket valg for entusiaster. Eksemplet vi har her er en svært sjelden versjon av BMW M-Technic-pakken, kjent som 791. Bilen har heller ikke gått mer enn 92,000 km!

Utvendig: Dette er en helt spesiell BMW E30 325i Cabriolet. Det første du kanskje lurer på er om bilen skal ha M-merker, og svaret er ja. Dette er en svært sjelden M-Technic-versjon av BMW E30, nærmere bestemt 791-varianten. I motsetning til M-Technic-versjonene kalt 335 og 798, hadde ikke denne versjonen den utvendige M-Tech aerodynamikkpakken, noe som gjør den noe forvirrende for entusiaster. Eksteriøret inkluderte imidlertid sportsunderstell (10 mm lavere), 7x15 BBS-hjul og Shadowline-pakken, som inkluderte karosserifargede støtfangere i stedet for krom som finnes på vanlige pre-facelift-modeller. Denne bilen har også en individuell farge (Sonderlack), en fantastisk Macau Blue, som var ett av to alternativer tilgjengelig med denne pakken - Macao Blau eller Nogaro Silber. Eksteriøret er i utmerket stand, viser ingen tegn til korrosjon og har en høykvalitets maling. Den er supplert med en mørkeblå myk topp, som er i perfekt stand.

Interiør: Innvendig blir M-Technic-pakken og tilleggsutstyret enda tydeligere i denne BMW E30 325i. Interiøret har et Walknappa-skinntrekk i fargen Silber (0319), som er i utmerket stand. M-Technic-funksjonene strekker seg til et M-Tech-ratt, M-girknapp i skinn, sportsseter, en skinntrimmet midtkonsoll og skinntrimmet dørkort med M-spesifikk søm. En annen sjelden funksjon som er unik for 791-versjonen er en elektrisk myk topp, som fungerer som den skal. I tillegg kommer bilen med det sjeldne alternativet med klimaanlegg, selv om det for øyeblikket ikke fungerer.

Motor og mekanikk: Til tross for M-Technic-pakken forblir motoren og mekanikken til BMW E30 325i standard. Dette er imidlertid absolutt ingen ulempe, da den originale drivlinjen i disse bilene er strålende. Motoren, kjent som M20B25, er kjent for å være morsom og pålitelig. Den yter 170 hk og gir en flott eksosnote. Motorens kraftbånd er godt balansert, noe som gjør bilen både lett og hyggelig å kjøre. Motoren er sammenkoblet med en fem-trinns manuell girkasse. Alle mekaniske komponenter i bilen er i utmerket stand.

Historie og dokumentasjon: Denne BMW E30 325i ble opprinnelig solgt i Kaiserslautern, Tyskland, i 1989. Den ble imidlertid importert til Sverige samme år. Siden den gang har bilen hatt fem eiere totalt og er blitt forsvarlig vedlikeholdt. Den leveres med omfattende dokumentasjon, originale bøker, fire originalnøkler og komplett servicehistorikk.

Hvis du bor i Sverige og ønsker å selge din klassiske BMW, vær så snill gi oss beskjed her.