Jaguar XK120 DHC 1954 til salgs

De tidlige Jaguar XK-modellene med XK120, XK140 og XK150 forvirrer meg fortsatt i dag med sin ytelse og stil. Drop Head Coupe (DHC) er den mest allsidige av de tre karosseristilene, takket være en myk topp som er relativt enkel å betjene. Med sitt indre fôr forblir DHC ganske stille inne selv ved høye hastigheter. Denne modellen tilbyr også litt mer innvendig plass, noe som gir mulighet for små bagger bak eller ekstra komfort for en større fører ved å forlenge førersetet lenger bak.

Utvendig: Denne spesielle Jaguar XK120, nå tilgjengelig for salg, har sin originale semsket grønn farge. Lakken ser ut til å være delvis original, og selv om den viser noen tegn på aldring, er bilen fortsatt vakkert presentert. Noen få riper er synlige, og lakken er gjennomslitt i ett område på førerdøren. Kromdetaljer forblir i veldig god original stand, og selv om den beige myke toppen er litt forvitret, er den intakt og holder regnet ute. Bilen ruller på malte stålhjul for et forbedret utseende og forbedret kjøreegenskaper. Spesielt har den fortsatt de fantastiske originale frontlyktene. Under fremstår bilen strukturelt solid, uten tegn til større sveisearbeid.

Interiør: Vanligvis vil jeg si at Jaguar XK120 ikke er ideell for høyere sjåfører, men denne bilen har blitt utstyrt med bøtteseter, noe som gir mer benplass samtidig som interiørets klassiske utseende opprettholdes. XK 120-trepanelet ser ut til å ha blitt restaurert på et tidspunkt, men det er gjort smakfullt for å bevare bilens harmoni. Teppene er delvis originale, og et brannslukningsapparat er pent montert under dashbordet. De originale setene, som er i utmerket stand, følger med bilen, det samme gjør det litt mindre rattet som for øyeblikket er installert for ekstra førerplass.

Motor og mekanikk: Kanskje høydepunktet til denne spesielle Jaguar XK120 DHC er kjøreopplevelsen. Motoren går veldig jevnt, og det føles som om alle 160 hk fortsatt er fullt til stede under panseret. Denne bilen skinner virkelig på motorveien, der den ettermonterte fem-trinns Getrag girkassen gir mulighet for uanstrengt cruise i 120 km/t. Å se reaksjonene til folk du passerer øker bare spenningen. Den originale girkassen er også inkludert hvis du ønsker å gjenopprette den til strenge originalspesifikasjoner. Ellers har Jaguaren vært svært godt vedlikeholdt opp gjennom årene, med aluminiumsradiator og elektrisk vifte lagt til for å holde den kjølig.

Historie: I følge dets Jaguar Heritage Certificate ble denne XK120 DHC solgt ny i Sverige tidlig i 1954. I 1964 kom den i besittelse av Mr. Stenback, grunnleggeren av Swedish Jaguar Club, som eide bilen frem til 2016. Bilen er bl.a. omfattende dokumentasjon av servicearbeid og deler skiftet gjennom årene, samt den originale XK120 DHC-håndboken og reservedelsmanualen. Bagasjerommet inneholder den originale reservedelen, jekken og verktøyene. Dette er en bil for noen som leter etter en ekte XK, med mye karakter og akkurat passe patina. En ekte sjåførbil, perfekt for Grand Touring.

Hvis du bor i Sverige og ønsker å selge din klassiske Jaguar, vær så snill gi oss beskjed her.