Let’s begin by clearing up the name of this car. Some may look at it and think of a Rolls-Royce Corniche, and they wouldn’t be entirely wrong. This model is the Corniche’s predecessor, sharing a very similar appearance. Officially, it is called the Rolls-Royce Silver Shadow H.J. Mulliner Park Ward Drophead Coupé – a mouthful, indeed! Of this model no more than 500 cars were produced and all of the car were hand built as oppose to the later corniche. 

Denne spesielle modellen er kjent for sine elegante kromstøtfangere, som skiller den fra de malte eller gummierte støtfangerne som finnes på senere Corniche-modeller. Drophead Shadow ble introdusert i 1967 som en konvertibel variant av den berømte Silver Shadow, bygget av Mulliner Park Ward. Opprinnelig drevet av en 6.2L V8-motor, ble den senere oppgradert til en 6.75L-versjon og utstyrt med avanserte funksjoner som et hydropneumatisk fjæringssystem.

Utvendig: Eksteriøret på denne Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupe er ferdig i en fantastisk metallisk rødbrun farge, som skifter vakkert i tone avhengig av eksponeringen for sollys. Karosseriet, laget av Mulliner Park Ward, er virkelig vakkert, forsterket av de tidlige helforkrommede støtfangerne som gir den et mer klassisk utseende. Alle utvendige detaljer, inkludert kromdekor, er i nesten perfekt stand. Panelspaltene er konsistente og godt justert. Selv om lakken er god, er den ikke feilfri, med mindre bruksmerker som riper og malingsflekker. Bilen har også en fullstendig restaurert myk topp, som er ekspertmontert. I tillegg inkluderer den et mykt toppdeksel av høy kvalitet som passer perfekt. Kroppen er helt fri for korrosjon.

Interiør: Interiøret i denne Rolls-Royce Silver Shadow cabriolet er et luksuriøst og innbydende rom. Den har svart skinn på setene og dørpanelene, alt originalt og fortsatt i utmerket stand. Setene, som deler likhet med plysj stuesofaer, er elektrisk justerbare. Som med eksteriøret er de finere detaljene i interiøret i bemerkelsesverdig stand. Vinduene og den myke toppen er elektrisk betjent og fungerer feilfritt. En spesielt sjarmerende funksjon er de skjulte, låsbare "minibarene" integrert i dørpanelene. Trepanelet i hele interiøret er også i god form. Med den myke toppen opp, er interiøret like elegant, og gir en coupé-aktig opplevelse takket være den eksepsjonelle kvaliteten på toppen, som er nesten 10 cm tykk og har en førsteklasses ullovertrekk.

Motor og mekanikk: The Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupe truly shines in its mechanics. This car offers a driving experience that is both unique and enjoyable. The steering is so light that it can be operated with a pinky finger, the brakes respond smoothly yet provide powerful stopping capability, the gear shifts are seamless, and the suspension gives the sensation of gliding on clouds. The car is powered by a 6.2-liter V8 engine, with its exceptional ride quality owed to a high-pressure hydropneumatic suspension system licensed from Citroën, featuring dual-circuit braking and hydraulic self-leveling suspension. Recent major work includes a full brake system rebuild, with new calipers at all four corners and new brake hoses. Additionally, the hydraulic oil pumps have been restored, a significant and costly undertaking. Lastly the carburetors and choke have also been restored.