Porsche 911 Turbo 1988 G-modell til salgs

Et velholdt eksemplar av Porsche 911 Turbo (930 Turbo), en av de mest berømte sportsbilene i sin tid. 930 Turbo er kjent for sine brede buer, signaturhvalhale og spennende turboladede kraft, og er bilen som definerte Porsches ytelse på 1980-tallet. Denne bilen fra 1988 har bare tilbakelagt 63,000 km fra ny, og presenteres i eksepsjonell generell stand.

Utvendig: Denne 911 Turboen er lakkert i den sjeldne PTS-fargen «Granatrot» (Paint to Sample), og ser fantastisk ut, med en dyp, rik rødfarge som virkelig fremhever de brede Turbo-buene og ikoniske linjene. Lakken er generelt i utmerket stand, etter å ha blitt profesjonelt lakkert på et tidspunkt, med bare mindre tegn på bruk i dag. Alle panelene passer perfekt, dørene lukkes med en betryggende lyd, og alle interiørdetaljer er i god stand. Den kjører på originale 16-tommers Fuchs-felger med splitter nye dekk, noe som gir den en perfekt periodekorrekt fremtoning. 

Interiør: Innvendig er denne 930 Turbo G-modellen like spesiell. Det burgunderfargede skinninteriøret er designet for å matche eksteriøret, og har ekstra tykt bøffelskinn som dekker hele dashbordet, dørpanelene og setene, noe som gir den en spesielt rik og luksuriøs følelse. Den har dypere, myke Turbo-tepper i matchende burgunderfarge. Kupeen er fullpakket med ekstra funksjoner: helelektriske seter med oppvarming, soltak og klimaanlegg, alt i god stand. For moderne bekvemmelighet har stereoanlegget blitt oppgradert til en Blaupunkt-enhet med klassisk utseende, men moderne Bluetooth- og AUX-tilkobling. Alle høyttalere ble nylig byttet ut, noe som gir utmerket lydkvalitet uten at det går på bekostning av originaliteten. Totalt sett er interiøret i veldig god stand og føles både innbydende og spesielt.

Motor og mekanikk: Under den ikoniske hvalhalen sitter den legendariske 3.3-liters turboladede seksermotoren, som yter 300 hk med den umiskjennelige 930 Turbo-kraftleveransen. Den tilbyr en fantastisk kjøreopplevelse av gammeldags kvalitet, med uttalt turboforsinkelse etterfulgt av en sterk, avhengighetsskapende kraftbølge, virkelig en del av moroa ved å kjøre en av disse bilene. Bilen fikk nylig en større service hos Porsche, der alt rutinemessig vedlikehold ble utført, og hver komponent ble grundig kontrollert. Alt slitt eller defekt ble erstattet med originale Porsche-deler. Den starter lett, går jevnt på tomgang og trekker kraftig gjennom girene. Girkassen er stram og presis, og styring, fjæring, foringer og bremser føles solide og tillitsvekkende. Et RUF-eksosanlegg gir akkurat passe mengde karakter til eksoslyden uten å være overveldende.

Historie og dokumentasjon: Denne 911 Turbo G-modellen skiller seg ut med sin eksepsjonelle dokumentasjon og proveniens. Levert ny i Sverige via VAG i Gøteborg, er eierhistorikken fullstendig dokumentert, med detaljerte notater om hva hver eier gjorde med bilen og hvor mange kilometer de kjørte. Nesten alle servicefakturaer er inkludert, og samsvarer med stemplene i den originale serviceboken. Bilen leveres også med alle EU-kontrollpapirer fra ny, noe som gjør den svært lave kjørelengden på bare 63,000 km fullstendig verifiserbar. Den selges med både originalnøkler, alle originale bøker og manualer, en perm med støttedokumenter, originalt verktøysett, reservehjul, luftkompressor og jekkstativ.

Hvis du har en klassisk Porsche 911 som du ønsker å selge, vær så snill. gi oss beskjed her.