Alpina B3 E46 til salgs

Utvendig: Bilen er lakkert i klassisk Alpina Blue og står på sine originale Alpina-felger med dekk i god stand. Felgene er i utmerket stand uten noen fortausskader, noe som er spesielt fint med tanke på hvor dyre originale Alpina-felger er å bytte ut eller pusse opp.

Alle de originale eksteriørfunksjonene fra Alpina er til stede, og den karakteristiske Alpina-stylingen ser fantastisk ut på E46 coupéen. Viktige detaljer som skiller Alpina B3 3.3 fra en vanlig BMW coupé inkluderer den store frontspoileren, bakspoileren, de karakteristiske Alpina-felgene, de nålestripede dekalene og den lavere, mer sporty fjæringen.

Karosseriet er helt rustfritt, og undersiden av bilen er også i god stand, noe som blir sjeldent for E46-er nå for tiden. Alt i alt er eksteriøret i utmerket stand med svært lite å utsette på. Bilen har blitt fullstendig omlakkert på et tidspunkt, utført profesjonelt med konsistente lakkmål rundt hele. Mindre steinsprut er synlige på fronten, noe som er typisk for alderen.

Interiør: Innvendig har denne E46 Alpina B3 et svart skinninteriør, som faktisk er litt sjeldnere, ettersom mange Alpinaer i denne generasjonen kom med stofftrekk. Den er godt utstyrt for daglig bruk, med cruisekontroll, minnefunksjon og oppvarmede seter som bidrar til komforten. En sjarmerende detalj er de bakre vinduene som åpnes elektrisk til siden. Det eneste ikke-originale elementet er stereoanlegget, som har blitt oppgradert til en moderne enhet med Bluetooth og aux-inngang, mer praktisk i dag. Alt annet fungerer som det skal, inkludert klimaanlegget. Det er en veldig innbydende og brukbar kupé som føles spesiell uten å være overdreven.

Motor og mekanikk: Drivverket til E46 Alpina B3 3.3 er basert på BMWs pålitelige 2.8-liters M52 rekkesekser, men Alpina har rekonstruert den grundig. Slagvolumet ble økt til 3.3 liter med smidde høykompresjonsstempler, et omarbeidet topplokk, et høytrykksinntak, spesialtilpasset eksosanlegg og tilpasset ECU-tuning, noe som resulterte i rundt 280 hk og en fantastisk jevn og dreiemomentrik levering.

Denne bilen har den ettertraktede 6-trinns Getrag manuelle girkassen med Alpinas kortere girutslag for en mer sportslig og direkte følelse. Alpinas hjuloppheng bruker spesialjusterte fjærer, dempere og krengestabilisatorer for et perfekt kompromiss mellom komfort og kontroll.

Kort sagt, det skjer mye mer mekanisk med Alpina B3 3.3 enn det man ser ved første øyekast. Det er en virkelig givende bil å kjøre, med et herlig eksoslyd, en komfortabel, men spennende kraftoverføring, og en kjøreklar fjæring som gir deg lyst til å fortsette. Dette er ekte Alpina-magi, og etter min mening er det enestående valuta for pengene gitt hvor sjeldne og spesielle disse bilene er.

Historie og dokumentasjon: Denne E46 Alpina B3 ble solgt ny i Tyskland i juli 2000. I løpet av tiden der fikk den tre servicestempler i den originale serviceboken fra autoriserte BMW-forhandlere, noe som dekket opptil 61,382 2005 km. Bilen ble importert til Sverige i og har blitt vedlikeholdt i henhold til planen siden, med servicearbeid utført av BMW- og Alpina-spesialister. Den tilbys nå nyservicert, komplett med alle originale bøker, to sett med nøkler og tilhørende papirer.

Hvis du har en klassisk Alpina eller BMW som du ønsker å selge, vær så snill. gi oss beskjed her.