BMW 3.0 CSi 1972 til salgs i Ceylon

Denne BMW 3.0 CSi (E9) er en av de klassiske BMW-ene som rett og slett føles tidløs. BMW E9-serien er kjent for sitt elegante design, tynne stolper og motorsport-stamtavle. 3.0 CSi var toppversjonen da den ble lansert i 1971, med Bosch bensininnsprøytning og 200 hk – bare rundt 8,000 eksemplarer ble noen gang bygget, noe som gjør den til en av de mest ettertraktede klassiske BMW-coupéene i dag.

Denne spesielle BMW 3.0 CSi-en har blitt restaurert til nesten fabrikkperfeksjon og er lakkert i den sjeldne og fantastiske Ceylon Gold, en farge som virkelig skiller seg ut i sollyset. Hver del av denne E9-coupéen har blitt nøye gjennomgått for å bringe den tilbake til livet, både visuelt og mekanisk.

Utvendig: BMW E9-karosseriet er kjent for sine delikate linjer, og denne har perfekte panelavstander og skarpe karosserilinjer. Ceylon Gold-maling er dyp og blank, og kromlisten er som ny. Alle gummipakninger er byttet ut, og bilen står på tidsriktige 14-tommers BBS Mahle-felger, litt bredere enn fabrikkfelgene, men med riktig tidsriktig utseende. Akkurat som det synlige eksteriøret er undersiden av denne 3.0 CSi plettfri, med alle hjulopphengskomponenter og chassisdetaljer restaurert, byttet ut og beskyttet.

Interiør: Innvendig er denne BMW 3.0 CSi E9 like imponerende. Den har et beige velourinteriør med svarte dørkort, en vakker kombinasjon med det gullfargede eksteriøret. Interiøret er fullstendig restaurert, inkludert seter, tepper, taktrekk og treverk. Alt føles som å sette seg inn i en ny E9 fra 1970-tallet. Det elektriske soltaket fungerer perfekt, og alle brytere, instrumenter og detaljer fungerer som de skal.

Motor og mekanikk: Mekanisk sett er denne BMW 3.0 CSi like frisk som den ser ut. Motoren og girkassen er fullstendig ombygd, og bilen kjører akkurat som en ny E9. Rekkesekseren trekker kraftig, den manuelle girkassen er smidig, og den leverer den rene klassiske BMW-kjøreopplevelsen.

Restaureringen inkluderte blant annet:

• Komplett motorombygging
• Overhaling av girkasse og ny clutch
• Full ombygging av hjuloppheng med nye foringer og støtdempere
• Renovert styring, bremser og kjølesystem
• Nytt avgassystem
• Motorrommet og undersiden er plettfrie – alt har blitt fornyet eller pusset opp til en svært høy standard og i originalkvalitet.

Historie: Denne BMW 3.0 CSi startet sitt liv i Europa og ble etter hvert tatt av veien, noe som gjorde den til den perfekte kandidaten for en fullstendig restaurering. Etter år med nøye arbeid og oppmerksomhet på detaljer representerer den nå en av de fineste BMW E9 coupéene som er tilgjengelige. Bilen er også ledsaget av mange fakturaer med deler som har gått med til restaureringen. 

Hvis du ser etter en BMW 3.0 CSi E9 som er så nær fabrikkny som mulig, i en sjelden og fantastisk farge, er dette bilen du trenger. Det er en nøkkelferdig klassiker som er like god å kjøre som den er å se på.

Hvis du har en klassisk BMW eller Alpina som du ønsker å selge, vær så snill. gi oss beskjed her.