Jaguar XK140 SE DHC 1955 til salgs

Jaguar XK140 ble introdusert sent i 1954 som etterfølgeren til den revolusjonerende XK120, og forbedret formelen til den ultimate sportsbilen fra 1950-tallet. Selv om den beholdt de fantastiske, kurvede linjene fra forgjengeren, introduserte XK140 betydelige oppgraderinger innen ingeniørkunst og komfort.

Utvendig: Denne XK140 DHC-en er lakkert i en fantastisk, fabrikkkorrekt pastellblå farge, og fremstår nøyaktig slik den ble levert fra fabrikken i 1955. Bilen gjennomgikk en restaurering av svært høy kvalitet rundt 1990. Flere tiår senere er karosseriet og lakken fortsatt i eksepsjonell stand; den har knapt fått et merke eller tegn på bruk siden den ble lakkert. Panelåpningene er ensartede, og dørene lukkes med en betryggende, solid følelse. Alt blankt kromarbeid er i utmerket stand. De klassiske trådeikefelgene er helt nye og er pakket inn i periodekorrekte Pirelli-dekk. Som en skikkelig XK140 har den den ikoniske og vakre delte frontruten. Det myke taket, lakkert i svart, er i nydelig stand og passer perfekt til rammen.

Interiør: Interiøret er nøye bevart og er i utmerket stand. Det er verdt å merke seg at både de mørkeblå skinnsetene og teppene er originale i bilen. Skinnet er fortsatt bemerkelsesverdig mykt og smidig, og gir en vakker, mild patina som harmonerer perfekt med resten av interiøret. Kupeen føles herlig urørt, helhetlig og tett sammensatt.

Som en Drophead Coupé har den et heldekkende, mykt kabriolettak bygget på en solid, fjærbelastet ramme som gjør den utrolig enkel å heve og senke. Med taket oppe gir det flerlags stoffet utmerket isolasjon, noe som gir kupeen en stille, coupé-aktig følelse. Interiøret har også to små bakseter, og de komfortable forsetene har lett plass til høyere sjåfører takket være den justerbare rattstammen. En unik interiørfunksjon er den kortere girspaken – et spesielt ønske fra den første eieren da bilen ble bestilt ny.

Motor og mekanikk: Dette er ingen vanlig XK140; dette eksemplaret forlot fabrikken utstyrt med den svært ettertraktede SE (Special Equipment)-pakken – markedsført i Nord-Amerika som MC-pakken. Denne ytelsesoppgraderingen fra fabrikken inkluderte:

• C-type sylinderhode: Lakkert i en karakteristisk knallrød farge fra fabrikken, med en glatt dal med et støpt "C"-emblem.
• Oppgradert drivstofftilførsel: Utstyrt med to 1.75-tommers SU H6-forgassere skreddersydd for høyytelsestoppen.
• Dobbelt eksosanlegg: To rør og doble lyddempere for å optimalisere eksosfjerning og forbedre motorens puste.
• Stivere fjæring: Tykkere, kraftige torsjonsstenger foran for å forbedre håndtering i høy hastighet og stabilitet i svinger.
• Stålhjul: Senterlåste stålhjul montert som standardutstyr, og erstatter standard stålskivehjul og bakskjermplater.

Mekanisk er denne Jaguaren i topp stand. Fakturaer fra de siste 10 årene beløper seg til nesten £40 000, med arbeid utført av anerkjente britiske Jaguar-spesialister som Classic Motor Cars (CMC) og Twyford Moors. Denne omfattende mekaniske overhalingen inkluderte en fullstendig motoroverhaling, en girkasseoverhaling, en fullstendig overhaling av bremsesystemet og en rekke små diverse jobber for å utbedre eventuelle mindre feil.

Bilen beholder sin originale girkasse og sin originale matching numbers-motor. Den har imidlertid noen diskrete mekaniske oppgraderinger for å forbedre moderne brukervennlighet og pålitelighet, inkludert en startmotor med høyt dreiemoment, en oppgradert dynamo og en elektrisk hjelpekjølevifte.

Historie: Denne XK140 ble solgt ny 4. mai 1955 av det berømte Charles H. Hornburg Jr. Jaguar-distributørselskapet i Los Angeles til den første eieren, Jack K. Stamp. Stamp var president i WB Carter Construction Co. og en ivrig samler av klassiske Jaguarer. Han elsket bilen i over et halvt århundre, helt til han døde i 2012. Den ble deretter gitt videre til sønnen hans før den ble solgt til den nåværende eieren i Sverige, som umiddelbart sendte bilen til Storbritannia for omfattende mekanisk restaurering.

Bilen ble offisielt registrert i Sverige i 2018 og har vært sparsomt brukt siden den gang. Den leveres med en mengde servicedokumentasjon og det offisielle Jaguar Heritage Trust-sertifikatet.

• Ombygd girkasse.

Hvis du har en klassisk Jaguar som du ønsker å selge, vær så snill. gi oss beskjed her.