Lamborghini Espada 1970 til salgs

Lamborghini Espada ble introdusert på bilutstillingen i Genève i 1968 og revolusjonerte markedet for eksotiske biler som verdens første ekte fireseters superbil. Denne Grand Tourer (GT), designet av Marcello Gandini hos Bertone, kombinerte den imponerende, lave stilen til en coupé fra romdrakttiden med ekte kupéplass til fire voksne og bagasjen deres. Drevet av Lamborghinis legendariske 4.0-liters V12-motor var Espada like rask som den var unik. Den ble merkets mest solgte modell i sin tid og beviste at topp ytelse ikke krevde å ofre luksus eller praktisk funksjonalitet.

Utvendig: Eksteriøret til denne Lamborghini Espada S2 fra 1970 er rett og slett fantastisk. De ikoniske linjene til det Bertone-designede karosseriet er vakkert fremhevet av den grå metalliske finishen. Den beholder de klassiske, aggressive proporsjonene – lave, lange og brede. Komplettert av Miura-stilfelger og de karakteristiske tre-ører-imitasjonshjulene.

Selv om bilen gjennomgikk en fullstendig restaurering på 90-tallet, ble den lakkert på nytt for omtrent 20 år siden. Finishen er fortsatt utmerket, med konsistente panelavstander og rett karosseri. Noen få mindre merker har dukket opp i løpet av de siste to tiårene, men ingenting uvanlig gitt tidsrammen. Støtfangerne i rustfritt stål og kromlisten er fortsatt i topp stand, og bilen sitter korrekt på et sett med Michelin XWX-dekk.

Interiør: Kupéen i Espada er virkelig et mesterverk av 1970-tallsdesign. Den er ansett som verdens første ekte fireseters superbil, og hver detalj er et syn. Interiøret ble fullstendig omtrukket med vakkert beige skinn under restaureringen på 1990-tallet, en fantastisk kombinasjon mot det grå eksteriøret.

Håndverket i restaureringen er tydelig i hele interiøret, spesielt når man ser på overflaten på skinndørene og dashbordet. Treverket ble oppgradert til valnøtt av høy kvalitet. I dag har skinnet utviklet en vakker, lys patina. Både tepper og taktrekk er i god stand. Fra det distinkte instrumentpanelet til de unike hendlene for bakvinduene er kupeen et ergonomisk kunstverk. Som en dedikert GT tilbyr den komfort for fire voksne og et romslig bagasjerom. Klimaanlegget er også fullt funksjonelt, noe som gjør den til en perfekt følgesvenn for sommerturer.

Motor og mekanikk: Denne Espadaen ble mekanisk restaurert på 90-tallet og vedlikeholdt siden den gang, og er i topp stand. Nylig ble topplokkene ombygd (inkludert høvlede topplokk, nye ventiler og ventilseter). Tenningssystemet er modernisert med elektronisk tenning og nye komponenter for forbedret pålitelighet.

Bilen kjører og høres fantastisk ut. Det er en eksotisk vintagebil du faktisk kan kjøre med selvtillit; kupeen forblir stille i fart, og håndteringen er plantet. Å navigere de distinkte portene til den 5-trinns manuelle girkassen mens du hører det strålende V12-lydsporet er en ren fryd.

Historie og dokumentasjon: Denne Espadaen ble levert til sin første eier i Roma, Italia, i 1970. Den ble værende i Italia frem til 1976, da den ble importert til Sør-Sverige. Etter noen få eiere gjennomgikk den en omfattende restaurering på 1990-tallet.

Bilen har blitt omtalt i flere bilmagasiner og fått mye ros for design og tilstand. Den er ledsaget av:

• En mappe med nylige tjenestejournaler
• En tydelig eierhistorikk
• EU-kontrollpapirer (inspeksjonspapirer) fra 1982
• De originale italienske registreringsdokumentene
• Verktøysettet, reservehjulet og jekken

Hvis du har en vintage Lamborghini som du ønsker å selge, vær så snill. gi oss beskjed her.