BMW 635 CSi med én eier og kun 88 000 km til salgs

BMW E24 6-serie står som en av de mest definerende Grand Tourerne fra slutten av 20-tallet, med uanstrengt Autobahn-kjøring og skarp, førerfokusert dynamikk. Den ble produsert fra 1976 til 1989 og vant hjertene til entusiaster over hele verden med sitt søyleløse drivhusdesign og aggressive styling. Mens senere modeller utviklet seg til tyngre, luksusorienterte cruisere, er det de europeiske versjonene fra tidlig til midten av 1980-tallet som virkelig fanger den rene, lette essensen av "Sharknose". Denne spesielle 635CSi-en fra 1983 med tysk spesifikasjon representerer det absolutte høydepunktet i den gullalderen, og kombinerer de mest ettertraktede mekaniske alternativene med et nivå av bevaring som er nesten umulig å finne i dag.

• 1 eier siden ny!
• Tysk levert
• Full original servicebok
• Recaro sportsseter
• Dogleg 5-trinns manuell girkasse

Utvendig: Eksteriøret til denne BMW E24 635CSi er lakkert i den vakre og tidløse fargen Graphite Metallic. For mange er dette fortsatt et av BMWs mest ikoniske design, preget av den aggressive "hai-nese"-fronten og den umiskjennelige 6-serie-silhuetten, det er rett og slett en fantastisk bil. Når man ser nøye på denne spesifikke bilen, er det umiddelbart tydelig at det er et svært originalt og omhyggelig vedlikeholdt eksemplar. Det er et fullstendig ulykkesfritt kjøretøy, fritt for fyllstoff eller korrosjon, og er fortsatt i nydelig stand. Lakken fremstår vakkert, og alle karosseripaneler er perfekt justert. Viktigst av alt er de slanke europeiske krom-støtfangerne som er svært utsatt for rust, i utmerket stand. Bilen står på sine originale 390 mm TRX "bottlecap"-felger, et utseende synonymt med den klassiske E24-estetikken. I tillegg er felgene utstyrt med et sett splitter nye, historisk nøyaktige og svært dyre Michelin TRX-dekk.

Interiør: Innvendig fortsetter 635CSi å imponere. Denne bilen er utstyrt med de svært sjeldne og ettertraktede Recaro-sportssetene fra fabrikken, som ikke bør forveksles med de mer vanlige BMW-sportssetene fra senere modellår. Interiøret er overflatebehandlet med et vakkert, varmt brunt skinn som forblir mykt, smidig og i utmerket stand. Bilens ekte bevaring blir tydelig i det øyeblikket du setter deg ned og kjenner den originale fastheten i seteskummet. Interiøret har et tidsbesparende dashbord i perfekt stand uten sprekker, fine tepper, en ren original taktrekk, elektriske vinduer foran og bak, og et elektrisk soltak fra fabrikken. Når man ser på den feilfrie tilstanden til disse detaljene, er den lave kilometerstanden på bare 87 000 kilometer tydelig.

Motor og mekanikk: Mekanisk sett er denne bilen intet mindre enn E24s «hellige gral». Som en tysk modell fra 1983 er den drevet av den legendariske M30 rekkesekseren med høy kompresjon på 218 hk, helt fri for kraftkrevende katalysatorer. Viktigst av alt har den manuell girkasse – men ikke bare standardenheten. Denne bilen ble fabrikkbestilt med den svært attraktive 5-trinns «Dogleg»-sportsgirkassen med tett utveksling. Med et racinginspirert girskiftemønster og strammere girutvekslinger holder denne girkassen motoren perfekt innenfor effektområdet, noe som gjør at bilen føles utrolig sportslig enn en standard 635CSi. Dette var et sjeldent og dyrt alternativ da den var ny, og i dag er den høyt verdsatt av samlere, med en betydelig prispremie. Hele M30-drivlinjen er kjent for å være robust og enkel å vedlikeholde, med de tradisjonelle, mekanisk justerbare ventilene før BMW gikk over til hydrauliske ventilløftere. Bilen er mekanisk utmerket, kjører med den stramme følelsen til en lavkilometeroverlever, og har nettopp gjennomgått en omfattende service, inkludert en ny ventiljustering og installasjon av et helt nytt eksosanlegg.

Historie og dokumentasjon: Det er her historien om denne BMW 635CSi blir virkelig ekstraordinær. Bilen har bare hatt én eier fra den var ny. Den ble solgt helt ny i Kiel, Tyskland, og forble hos sin opprinnelige eier fra 1983 til vi kjøpte den. Den leveres komplett med alt originalt tilbehør, en fullstendig og korrekt stemplet servicebok, det originale fabrikkverktøysettet og all tilhørende historisk dokumentasjon. Å finne en Dogleg E24 fra én eier med lav kilometerstand og Euro-spesifikasjoner i denne standen er en unik mulighet.

Hvis du har en veteran-BMW som du ønsker å selge, vær så snill. gi oss beskjed her.