Alpina B3S E46 2003 til salgs

E46 Alpina B3 S representerer det absolutte høydepunktet i denne generasjonens modellutvalg, og fungerer som den oppgraderte, svært ettertraktede facelift-toppversjonen. Til tross for sin utrolige kapasitet, er den fortsatt et sterkt undervurdert mesterverk, ofte overskygget av sin aggressive BMW M3-søsken – selv om den tilbyr en mer eksklusiv, dreiemomentrik Grand Touring-opplevelse. Sjeldenheten er svimlende. Alpina produserte bare 142 eksemplarer av B3 S Coupé totalt, hvorav bare en liten andel var spesifisert med den puristiske 6-trinns manuelle girkassen. Sammenlignet med sportsbiler fra en lignende epoke som Porsche 996 eller 997 Carrera, er kontrasten i produksjonsskala enorm. Mens den ultrasjeldne Alpina manuelle coupéen ble produsert i to- eller tresifret prisklasse over hele verden, produserte Porsche titusenvis av Carrera-er, noe som gjorde 911 massivt mer vanlig på annenhåndsmarkedet, samtidig som den hadde en mye høyere og mindre tilgjengelig moderne prislapp. 

Utvendig: Bilen er lakkert i Sapphire Black Metallic og står på sine originale Alpina-felger med dekk i god stand. Felgene er i utmerket stand uten noen fortausskader – et stort pluss gitt hvor dyre originale Alpina-felger er å bytte ut eller pusse opp.

Alle de fabrikkmonterte eksteriørelementene fra Alpina er til stede, noe som viser hvor fantastisk signaturstylingen ser ut på E46 coupé-karosseriet. Viktige detaljer som skiller Alpina B3 S fra en standard BMW inkluderer den distinkte frontspoileren, den diskré bakleppen, de signaturfelgene med flere eiker, klassiske pinstripe-dekaler og en lavere, mer sporty kjørehøyde.

Karosseriet er fullstendig rustfritt, og undersiden er i god stand, noe som er stadig mer sjeldent for biler i E46-generasjonen i dag. Som en svært ettertraktet facelift-modell i sen produksjon har bilen en oppdatert styling som skiller den fra tidligere versjoner. Facelift-modellen har en revidert front med feiende, moderniserte frontlykter, bredere og mer feiende nyregriller, en omformet støtfanger foran, oppdaterte Alpina-felger og hevede sideblinklys. Støtfangeren og grillen foran er nylig lakkert, og bilen har nylig blitt utstyrt med helt nye, originale BMW-frontlykter, noe som etterlater eksteriøret i virkelig utmerket stand.

Interiør: Innvendig har denne B3 S et svart skinninteriør – et svært attraktivt og sjeldnere valg, ettersom mange Alpinaer fra denne epoken ble spesifisert med stofftrekk. Kupeen er godt utstyrt for hverdagsbruk og komfort, med cruisekontroll, oppvarmede seter med minnefunksjon og de sjarmerende elektriske bakvinduene som kan tas ut. Alt fungerer nøyaktig som det skal, inkludert det iskalde klimaanlegget.

Subtile, skreddersydde detaljer minner deg stadig om bilens stamtavle, fra de karakteristiske Alpina-stripene på gulvmattene og instrumentpanelet med blå bakside til den individuelle produksjonsplaketten montert på taktrekket. Det er en utrolig innbydende og brukervennlig kupé som føles genuint spesiell uten å være overdreven.

Motor og mekanikk: Drivverket i E46 Alpina B3 S er basert på den robuste arkitekturen til BMWs støpejerns S52 rekkesekser, omfattende rekonstruert av Buchloe. Slagvolumet ble økt til 3.4 liter ved hjelp av spesialtilpassede Mahle-stempler, kombinert med et omarbeidet sylinderhode, et høyflytende innsugningsmanifold, et spesialtilpasset eksosanlegg og unik Siemens ECU-tuning. Resultatet er sunne 305 hestekrefter og en fantastisk jevn, lineær levering som gir eksepsjonelt dreiemoment i lave frekvenser.

Dette eksemplaret har den svært ettertraktede 6-trinns manuelle Getrag-girkassen, kombinert med Alpinas optimaliserte girkobling for mekanisk og presis giring. Understellet drar nytte av Alpinas skreddersydde fjæringsoppsett, som bruker spesialjusterte fjærer, dempere og krengestabilisatorer for å oppnå det perfekte kompromisset mellom komfort på lange avstander og skarp karosserikontroll.

Til syvende og sist har B3 S langt mer mekanisk substans enn det man ser ved første øyekast. Det er en svært givende bil for føreren, som balanserer et herlig eksoslyd og uanstrengt kraftutbytte med en kjøreklar bil på motorveien. Dette er ekte Alpina-magi, og tilbyr enestående verdi for et kjøretøy så sjeldent og historisk viktig.

Historie og dokumentasjon: Denne E46 Alpina B3 S ble solgt ny i Tyskland i juli 2003. I løpet av de første årene der, ble den registrert tre stempler i den originale serviceboken fra autoriserte BMW-forhandlere, som dekket historikken opp til 121 987 km. I 2006 ble bilen importert til Sverige, hvor den ble vedlikeholdt strengt i henhold til planen med en transparent, kontinuerlig historikk dokumentert av tydelige EU-kontrollkjørelengderegistreringer.

I 2018 returnerte bilen til Tyskland, hvor dens autoriserte BMW- og Alpina-spesialistservicehistorikk fortsatte problemfritt. Bilen tilbys nå nyservicet, komplett med alle originale håndbøker, to sett med nøkler og en omfattende fil med tilhørende papirer.

Hvis du har en veteranbil fra Alpina som du ønsker å selge, vær så snill. gi oss beskjed her.