Biloversikt
Utvendig: Bare en nydelig SAAB 96 totakts i den originale blåfargen. Fin lakk og meget god krom. Metallskjermer rundt. Felgene er pusset opp og utstyrt med Pirelli-dekk. God panelpassform og alle gummidetaljer er i god form. Under kan du se noen gamle sveisereparasjoner. Men ikke noe rust å snakke om i dag.
Interiør: Utstyrt med seter fra senere bil med nakkestøtter. Deler av stoffinteriøret i denne SAAB 96 totakter er byttet ut med originalt materiale og det ser i dag veldig pent og rent ut innvendig. Ratt og instrumentklynge i som ny stand. Også bagasjerommet er veldig pent og rent med originalt teppe.
Motor: Denne 1962 SAAB 96 totakts hadde noen oppgraderinger. Fortsatt original motor som går veldig fint. Men med en 4-trinns girkasse som gjør at du kjører 100 km/t uten å presse motoren for hardt. Og med den ekstra hastigheten trenger du stoppkraft. Så i dag har den skivebremser foran fra V4.
Historie: SAAB 96 totakter var ny i Sverige i 1962 og hadde totalt 8 eiere inkludert forhandlere. Historien er at den ble solgt til en SAAB-forhandler i 2000 og de startet en restaurering av bilen. Men den ble stående der i 15 år før den kom tilbake på veien. I den fantastiske tilstanden du ser den i dag. Den beskrives best som en SAAB 96 totakts i fin daglig førertilstand. Noe som kan brukes og ha det gøy med. Noen få avvik fra originalen for å gjøre den mer kjørbar og tryggere. Jeg elsker disse tidlige SAAB 96-bilene siden de er veldig morsomme å kjøre. Nei, de er ikke akkurat raske, men den føles absolutt rask når du kjører den. Og den aerodynamiske formen er veldig kul.
Hva gjør denne SAAB 96 totakts spesiell?
- Fin farge
- fantastisk tilstand
- 4-trinns girkasse
- skivebremser foran
- hodestøtter
- to slag
