BMW 2800CS E9 1969 til salgs

BMW E9-serien ble produsert mellom 1968 og frem til 1975. BMW E9-karosserier ble alle produsert av Karmann og modellene gjennom årene var som følger.

• BMW 2800 CS (170 hk)
• 3,0 CS (180 hk)
• 3,0 CSi (200 hk)
• 3,0 CSL (200 hk)

BMW 2800 CS kom fra 2000 CS som ble gjort lengre i fronten for å gi plass til den sekssylindrede motoren. Frontlyktdesignet ble hentet fra BMW E3-modellene. Produksjonen av 2800 CS var mellom desember 1968 til april 1971.

Utvendig: BMW 2800 CS ser veldig fin ut i hvitt. Med så mye glass blir alt inne i bilen veldig synlig og det ser flott ut med de nedre setene som disse tidlige bilene hadde. De fleste kromdetaljene er nye på denne bilen. Den har vært av veien i mange år og under restaurering i ulike stadier. De fleste av karosseripanelene ble montert nye under denne restaureringen, som terskler, front- og bakvinger, panser og sjokktårn. All gummi ble byttet ut mens bilen ble satt sammen igjen. Originale restaurerte BMW-felger utstyrt med fersk Michelin-gummi.

Interiør: Som du kan se på bildene er denne BMW 2800 CS en bil som kom 98% klar etter restaurering. Det som gjenstår å gjøre på innsiden er litt små detaljarbeid som å montere dørkortene og dekkplatene på terskelene. Ellers er setene omtrukket i blått skinn av høy kvalitet. Den har et godt originalt teppe. Veden, instrumentene og dashbordet er i perfekt stand. Elektriske vinduer foran og manuelle bak. Originale sikkerhetsbelter kun foran. I bagasjerommet er alle plast- og vinyldetaljene veldig gode.

Motor: Motoren er fullstendig ombygd fra grunnen av. Hele motorrommet ser i dag veldig pent og rent ut. Hver detalj har blitt pusset opp og ombygget. Alt rundt motoren som vann og drivstoffslanger/klemmer er skiftet. Bilen går perfekt i dag og den føles kraftigere enn den faktisk er på grunn av svært godt dreiemoment. All annen mekanikk som girkasse, bremser og elektrisk er i perfekt orden. Bilen har nylig bestått Teknisk kontroll her i Sverige. Hele for- og bakenden har vært av bilen, sandblåst, lakkert og utstyrt med nye foringer og gummi. Nytt eksosanlegg, bremseklave og mange andre deler.

Historie: Denne bilen ble solgt ny her i Sverige og nåværende eier hadde bilen i 41 år! Den ble solgt ny den 21^st av juli 1969 og den første eieren hadde bilen til 1975. Og fra 1975 har den vært i samme familie frem til i dag. Dette er med andre ord ikke en bil som har blitt slengt rundt som ofte er historien med BMW E9-biler. Det har alltid vært i omsorgsfulle hender, men nå er det på tide å gi slipp. Den kommer med en veldig interessant historiefil med dokumenter helt fra begynnelsen. Og som beskrevet tidligere er det noen små detaljer igjen å gjøre på denne bilen. Det har vært mange investeringer i bilen. Det den trenger er bare litt tid. Helt nye dørkort følger med bilen og også noen ekstra reservedeler. Hvorfor fullfører jeg ikke denne BMW 2800CS? Dette er en bil fra en kunde, og jeg personlig har ikke tid til å jobbe med kundenes biler. Det er også noen valg som må tas for den endelige keeperen om hvordan han skal gå videre til målstreken.
Også BMW 323i til salgs her