Alfa Romeo 2000 GTV til salgs

1974 Alfa Romeo 2000 GT Veloce

Alfa Romeo 2000 GT Veloce, også kjent som Alfa Romeo 2000 GTV, eller bare Bertone Coupé, er den endelige og mest raffinerte versjonen av Alfa Romeos berømte sportscoupéer i 105-serien. Historien startet tidlig på 1960-tallet med Scalino eller «Stepnose» Giulia Sprint GT, og gjennom årene utviklet designet seg gjennom 1600 og 1750 GTV før det nådde sitt høydepunkt med 2000 GTV. Disse bilene, designet av Giorgetto Giugiaro for Bertone, kombinerte elegante proporsjoner med skarpe, målrettede linjer og en livlig to-kam-motor.

Utvendig: Denne Alfa Romeo 2000 GTV er vakkert utformet med den klassiske Alfa Rosso-fargen. Karosseriet har skarpe, definerte linjer, og panelene passer utmerket – dører, panser og bagasjerom står fint på linje. Krom- og rustfritt stållister er i veldig god stand. Den kjører på lettmetallfelger i GTA-stil med Pirelli-dekk, et tidsriktig og svært attraktivt oppsett. Stativet er litt lavere enn standard, noe som gir Alfa Romeo GTV 2000 et perfekt, balansert utseende – sporty, men ikke overdrevet. Bilen er helt solid, inkludert gulv og terskler, og undersiden er ren og selvfølgelig fri for korrosjon.

Interiør: Kupeen i denne Alfa Romeo 2000 GT Veloce er vakkert omdekorert med svart skinn. Både for- og baksetene er omgjort med materialer av høy kvalitet som føles myke og smidige, samtidig som de beholder sin korrekte form og komfort. Dørpanelene er nye, taktrekket er friskt, og alle interiørdetaljer er pene og funksjonelle. Et Nardi-treratt er montert, en smakfull og tidsriktig oppgradering som passer perfekt til bilens italienske karakter. Førerstillingen er komfortabel, og den generelle følelsen er som en velstelt klassiker som er klar til å nytes.

Motor og mekanikk: Mekanisk sett har denne Alfa Romeo 2000 GT Veloce blitt fullstendig gjennomgått. 2.0-liters dobbeltkammotoren, en av Alfas fineste, er fullstendig ombygd og lett justert. Den går vakkert: jevn, sterk og med den umiskjennelige Alfa-lyden fra både innsug og eksos. Girkassen girer rent, clutchen føles solid.

Høydepunkter fra den mekaniske ombyggingen:

• Colombo & Barani 280° kamaksler
• Proxmann stempler og foringer (10.4:1 kompresjon)
• Balansert og herdet veivaksel
• Sylinderhode ombygd med nye ventiler og doble ventilfjærer
• Weber 40 DCOE forgassere (original Bologna-produsert)
• 38 mm venturier, 50 mm trompeter og Filter King-regulator satt til 0.4 bar
• Ombygd oljepumpe og klassisk 20W50 olje
• Ombygd kjølesystem med ny radiator, termostat og glykolkjølevæske
• Ansa sportseksosanlegg med integrert lambdasonde
• 123 Tenningsfordeler, Bluetooth-programmerbar
• Sachs-clutch, ombygd girkasse og balansert drivaksel
• Forsterket differensialsperre
• Nye hjulopphengsbøsninger, klassiske Alfa-fjærer og Koni-dempere
• Komplett nytt bremsesystem med skiver, kalipere og slanger

Alt er gjort med omhu, med riktige komponenter og metoder. Resultatet er en 2000 GTV som føles stram, livlig og veldig velstelt. 

Historie og dokumentasjon: Denne Alfa Romeo Bertone Coupé ble solgt ny i Sverige i 1974, noe som gjør den til et sjeldent eksemplar på det skandinaviske markedet. Etter å ha vært ute av drift i flere år, startet en fullstendig restaurering rundt 2020, som dekket både mekaniske og kosmetiske områder. Bilen ble omregistrert i Sverige i 2023 med et nytt registreringsnummer etter at arbeidet var fullført. Den leveres med omfattende dokumentasjon og kvitteringer for deler og arbeid fra restaureringen, som viser omhuen og investeringen som gikk med til å bringe denne Alfa Romeo 2000 GT Veloce tilbake til sin nåværende stand.

Hvis du har en klassisk Alfa Romeo som du ønsker å selge, vær så snill. gi oss beskjed her.