Alfa Romeo 1750 GTV til salgs

Alfa Romeo Giulia GT-serien, kjærlig kjent som Bertone coupé, er viden kjent som en av de vakreste og mest balanserte sportsbilene fra 1960- og 70-tallet, takket være Giorgetto Giugiaros mesterlige design for Bertone-stylinghuset. Mens tidlige versjoner hadde den berømte "step-nose"-fronten, ble modellutvalget virkelig voksent med introduksjonen av 1750 GTV Serie 1. Denne spesifikke iterasjonen er svært ettertraktet av samlere i dag fordi den perfekt bygde bro mellom klassisk og moderne Alfa-design: den introduserte den glatte, sømløse frontnesen med fire frontlykter og en kraftigere, høyt rost 1,779 cc-motor, samtidig som den beholdt sjarmen til de tidlige Serie 1-elementene som de små baklyktene, elegante avrundede støtfangerne i rustfritt stål og et vakkert skulpturert, førerfokusert interiør.

• 1750-serie 1 (Zagato-interiør)
• Ombygd motor og girkasse
• Grundig kroppsrestaurering
• Riktig motor
• Original Gialo Ocra 
• Selges ny i Sverige 
• Stor dokumentasjon

Utvendig: Eksteriøret til denne Alfa Romeo 1750 GTV-en fra 1969 er en typisk Bertone-coupé. Som en serie 1-bil har den doble frontlykter, små baklykter og tidlige, avrundede støtfangere i rustfritt stål. Bilen er lakkert i den svært kule og ettertraktede Giallo Ocra – en perfekt nyanse av tidlig 70-tallsgult. Kanskje det ikke er fargen du ønsker på din Rolls-Royce, men det er akkurat det du ønsker på en Bertone-coupé.

Det utvendige utseendet til denne Series 1 1750 fullføres av en perfekt holdning, takket være en litt lavere Koni-fjæring og helt nye 15-tommers GTA-lignende felger pakket inn i nye Pirelli Cinturato-dekk. Den generelle tilstanden til eksteriøret er utmerket, med en flott lakkfinish, utmerkede panelavstander, fine skarpe karosserilinjer og absolutt ingen korrosjon.

Interiør: Siden det er en 1750 GTV i serie 1, har denne bilen et nydelig interiør. Det er en ekte Alfa Romeo: noen få enkle, små detaljer, og alt er designet med omhu. Du blir servert nydelige klassiske Jaeger-instrumenter, vakker treverk og svært ettertraktede Zagato-bøtteseter.

Interiøret i denne bilen er i fantastisk stand. Gulvmattene, taktrekket og dørkarmene er helt nye. Den eneste delen som ikke nylig har blitt pusset opp er setetrekket, som ble frisket opp en gang på 1990-tallet med vinyl på bolstenene og kordfløyel (Manchester-stoff) i midten. Personlig liker jeg det; det gir bilen en koselig, tidsriktig følelse. Men hvis det ikke er din stil, koster et omtrekksett rundt €900, slik at du kan returnere den nøyaktig slik den forlot fabrikken. For et moderne preg har bilen et stereoanlegg i retrostil med Bluetooth-tilkobling, men bortsett fra det er det ikke for mange moderne komfortfunksjoner som distraherer deg fra kjøreturen.

Motor og mekanikk: Denne Bertone-coupéen i serie 105 har beholdt sin originale 1750-motor, som var toppmodellen på den tiden. Bilen er restaurert til sine opprinnelige spesifikasjoner og er en fryd å kjøre. Den har sine originale doble Weber 40-forgassere og yter 118 hk ved 5,500 o/min, med kraft sendt gjennom en 5-trinns manuell girkasse.

mekanisk, denne bilen har blitt grundig restaurert, med et nytt bremsesystem, en oppfrisket girkasse, en ombygd motor, et nytt eksosanlegg og mer. Alt dette arbeidet er grundig dokumentert. På veien er bilen strålende – den tilbyr et flott eksoslyd, herlig håndtering, en jevn girkasse og en fantastisk sittestilling.

Historie og dokumentasjon: Denne Alfa Romeoen ble solgt ny i Eksjö i Sverige i 1969. Rundt 2004 startet en restaurering, men den ble utsatt til den neste eieren kjøpte bilen i 2017 og fullførte hele byggingen.

Bilen leveres med utmerket svensk dokumentasjon, inkludert gamle EU-kontrollpapirer, førerlogger og til og med originale registreringsdokumenter. Selve restaureringen er like godt dokumentert, inkludert kvitteringer for alle kjøpte deler, fakturaer for motor- og girkassearbeid, monteringskvitteringer og fakturaer fra karosseriverkstedet.

Hvis du har en gammel Alfa Romeo som du ønsker å selge, vær så snill. gi oss beskjed her.