Jaguar XK150 OTS til salgs.

Jaguar XK150 OTS (Open Two-Seater) ble introdusert i 1957 og forble i produksjon til 1961. Den var etterfølgeren til de svært suksessrike XK120- og XK140-modellene, som hadde etablert Jaguar som en ledende sportsbilprodusent. XK150 OTS var et populært valg blant entusiaster for sin elegante design, utmerkede kjøreegenskaper og kraftige motor.

XK150 OTS ble drevet av en 3.8-liters inline sekssylindret motor som produserte 265 hestekrefter, noe som gjør den til en av de kraftigste sportsbilene i sin tid. Den hadde en toppfart på 135 mph og kunne akselerere fra 0 til 100 km/t på litt over 7 sekunder. Motoren ble sammenkoblet med en fire-trinns manuell girkasse pluss overdrive, som ga presis og jevn giring.

XK150 OTS hadde en karakteristisk design, med en lang hette, kort dekk og en lavt slengt profil. Bilens fjæring var en kombinasjon av uavhengig fjæring foran og en aktiv bakaksel, noe som ga utmerket håndtering og en jevn kjøring.

Interiøret i XK150 OTS var luksuriøst, med skinnseter og et komplett sett med målere. Bilen hadde også en valgfri varmeovn, som var en populær funksjon for de som ville bruke bilen året rundt.

XK150 OTS var tilgjengelig i en rekke farger, inkludert British Racing Green, Carmen Red og Gunmetal Grey. Den var også tilgjengelig med en rekke tilleggsutstyr, inkludert ståltrådhjul og bagasjehylle.

I dag er Jaguar XK150 OTS svært ettertraktet av samlere og entusiaster. Dens tidløse design, utmerkede ytelse og luksuriøse interiør gjør den til en klassisk sportsbil.

Utvendig: Den britiske Racing Green-fargen på denne Jaguar XK150 OTS er bare skinnende. Den har nylig fått en profesjonell polering og ser helt fantastisk ut. Kromtrådhjulene er også renset og er i utmerket stand. De er utstyrt med skikkelige Michaelin-dekk. Hvert eneste kromelement på utsiden av denne Jaguar XK 150 OTS er bare nydelig. Alle panelene passer bemerkelsesverdig godt for en XK. Legg også merke til de originale Jaguar-lyktene. Bilen hadde en full restaurering hos Peter Zwackman i Nederland på slutten av syttitallet.

Interiør: Inne i den lille kabinen til Jaguar XK 150 er det fortsatt plass til høye sjåfører i motsetning til de tidligere modellene av XK-biler. Skinnet er mest sannsynlig byttet ut for lenge siden og har i dag fått tilbake en fantastisk patina og ser fortsatt veldig pent og rent ut. Dashbordet har nylig blitt pusset opp akkurat som panelene som dekker frontskjermen på innsiden. Samtidig ble gummipakningen skiftet i frontskjermen sammen med gummipakningen i dørene. Alle instrumenter og varmeviften har normale funksjoner.

Motor: Under restaureringen i Holland ble motoren oppdatert fra original 3,4 til 3,8 liter med trippel forgasser og S-spesifikasjon. Samtidig ble det påsatt et S-merke på bilen.

• Motoren ble restaurert av den svenske Jaguar-spesialisten, Roland Nordh, i løpet av 1996.
• Classic Motor Cars i Bridgenorth, England gjorde en restaurering av sylinderhodet i 2007.
• Bilen har 12-volts batteri, AC-generator og elektronisk 123-fordeler.
• Nylig service med oljeskift etc er utført og bilen har akkurat kjørt 500 km på en dag.
• Fire-trinns girkasse med overdrive fungerer perfekt.

Historie: Dette Jaguar XK150 åpen toseter (roadster) forlot fabrikken 30. september 1959. Totalt 2,267 åpne toseter ble produsert i løpet av 1957-1959. De fleste av dem var venstrekjørt. Mens de fleste av de åpne toseterne gikk på eksport til USA, ble denne sjeldne bilen levert til J. Faull i Mumbles, Swansea som den aller første eieren. Jaguar XK150 kom til Sverige allerede i september 1971. Den kommer med en tykk perm med kvitteringer som dateres helt tilbake til tiden i Storbritannia samt den originale jack, reserve, original håndbok. Den er i dag en bemerkelsesverdig fin kjøreklassiker for sin alder og klar for nye eventyr.
Hvis du har en vintage Jaguar du ønsker å selge gi oss beskjed her.