Rolls Royce Silver Wraith 1947 til salgs

Rolls-Royce Silver Wraith, introdusert i 1946, var selskapets første etterkrigsmodell. Produsert frem til 1958, var Silver Wraith kun tilgjengelig som et chassis, slik at kunder kunne bestille skreddersydd karosseri fra anerkjente karosseribyggere som Hooper og HJ Mulliner. Silver Wraith ble bygget på Rolls-Royces Crewe-fabrikk, og inneholdt fremskritt som uavhengig frontfjæring, sentralisert chassissmøring og en raffinert sekssylindret motor med en F-hodekonfigurasjon. Opprinnelig tilbudt med en 4.3-liters motor, ble slagvolumet gradvis økt med årene, og kulminerte i en 4.9-liters versjon.

Utvendig: Utsiden av denne Rolls-Royce Silver Wraith er malt i elegant sølv over svart. Bilens vakre karosseri er håndlaget av det anerkjente karosserifirmaet HJ Mulliner og er laget utelukkende av aluminium. Denne bilen skal ikke sammenlignes eller forveksles med en Silver Dawn, en modell fra standard stålproduksjonslinje da Rolls-Royce produserte sine egne karosserier. Denne Silver Wraith kommer fra en epoke da Rolls-Royce produserte chassis og mekanikk, slik at eiere kan velge sin foretrukne karosseribygger for karosseri. Den utvendige tilstanden til denne Silver Wraith er utmerket. Malingsjobben er av høy kvalitet, og karosseriet er pen og rett. Aluminiumskropper kan ofte virke bølgete på grunn av deres store flate overflater, men denne beholder en slank finish. Kromdelene på eksteriøret er også i god stand, og panelspaltene er godt justert. Dørene lukkes jevnt og uanstrengt, noe som noen ganger kan være et problem med disse bilene på grunn av trerammene til dørene.

Interiør: Interiøret i denne Rolls-Royce Silver Wraith er virkelig fantastisk. Å sitte i baksetet på denne bilen er den opplevelsen som er nærmest å være i stuen din som du kan ha i en bil. Treet, brettbordene, det elektriske skillevinduet til første rad, lammeullsteppet og selvfølgelig sminkespeilene med askebegre – alle bidrar til en atmosfære av luksus. Kvaliteten på interiørrestaureringen er eksepsjonell. Riktig Connolly-skinn har blitt brukt, som passer perfekt og viser utrolig oppmerksomhet på detaljer, spesielt på elementer som dørkortene. Headliner er også i utmerket stand, det samme er alt innvendig trepanel. Finishen er upåklagelig – ikke for skinnende og ikke for matt. Det er også viktig å merke seg at dette er en spesielt luksuriøs versjon av Silver Wraith, med ekstra romslige bakseter og en tre- og glassdeler som skiller føreren. Dette var ikke en standardfunksjon på alle Silver Wraith-modeller.

Motor og mekanikk: Motoren til denne Rolls-Royce Silver Wraith, en 4.3-liters inline-sekser, går vakkert. Den starter lett, går jevnt og er usedvanlig stillegående takket være det originale eksosanlegget av høy kvalitet. Fire-trinns girkassen er også fin og smidig å gire. Men mekanisk er bilen ikke feilfri og krever noen få mindre justeringer for å oppnå optimal ytelse. Dette skyldes først og fremst at bilen ikke har vært mye kjørt siden restaureringen.

Historie: Denne Rolls-Royce Silver Wraith ble opprinnelig solgt i Storbritannia til en Mr. Okin. Den forble i Storbritannia til 1988, da den ble eksportert til Sverige. Den svenske eieren og en nær venn hadde mange opplevelser med bilen, inkludert en tur til Paris. For rundt 15 år siden begynte de prosessen med å fullstendig restaurere kjøretøyet. Dessverre, før restaureringen ble fullført, døde en av de to vennene dessverre. Selv om restaureringen var ferdig, ønsket ikke eieren lenger å bruke bilen uten sin venn, og den ble stående i garasjen hans.

Hvis du bor i Sverige og ønsker å selge din klassiske Rolls Royce eller Bentley, vær så snill gi oss beskjed her. Modeller som Silver Cloud, S1, S2, S3 eller Continental er av interesse.