Alfa Romeo Giulia restomod selges

Alfa Romeo Giulia, produsert fra 1962 til 1978, var en sportssedan som forandret spillet og hadde skarpe kjøreegenskaper og livlige ytelser. Den veide litt over et tonn og inneholdt en firesylindret aluminiumsmotor med to kam og 1.3L og 1.6L varianter, og leverte opptil 110 hestekrefter gjennom en fire- eller femtrinns manuell girkasse. Til tross for det boksede utseendet, ga vindtunneltesting den en imponerende luftmotstandskoeffisient på 0.34.

Utvendig: Eksteriøret på Giulia Super er i sin originale farge 013 Biancospino. Kroppen er i utmerket stand og fri for rust. Malingen beskrives best som å være i daglig førertilstand, definitivt presentabel, men ikke perfekt. Den krom og rustfrie utsiden er alle i god stand. Bilen har blitt litt forbedret visuelt med et lavere fjæringsoppsett og 15-tommers GTA-stil hjul fra Alfaholics, utstyrt med Continental-dekk.

Interiør: Inne i denne Alfa Romeo Giulia Super fra 1974 finner vi noen smakfulle modifikasjoner. Setene har blitt oppgradert til sportsligere seter i halvvinyl og halvt stoff, og gir mer komfort og støtte sammenlignet med originalene. De er nøye utvalgt for å harmonisere med det originale bakre vinylsetet og opprettholde et tidsriktig utseende. Er du en større sjåfør, gjør disse setene også hytta romsligere. De originale setene følger også med bilen. Rattet er byttet ut med et sportsligere ratt i Nardi-tre, det samme har girskifteren. Disse ekstra treaksentene henger fint sammen med bilens originale trepanel. Resten av interiøret er i god stand, og teppene er også nylig skiftet. Sittende bak rattet står du overfor de vakre Veglia Borletti-instrumentene, som får deg til å føle at du er i en Ferrari fra 60-tallet. Den romslige bagasjerommet har også fått nye tepper i samme materiale som kabinen.

Motor og mekanikk: Det er her Alfa Romeo Giulia 1300 Super virkelig skiller seg ut. Den originale 1300cc-motoren er erstattet med en 2000cc Nord-motor med følgende spesifikasjoner:

• 11.50:1 smidde stempler
• 45 mm innløpsventiler, 41 mm utløpsventiler, høystrømsventilføringer
• Nitreert, høyhastighets balansert veivaksel
• 45 mm Weber forgassere med Pipercross luftfilter
• Alfaholics eksosmanifold og komplett eksosanlegg i rustfritt stål
• 123 Tenningssystem

Motoren ble ombygd med disse komponentene i 2022 og har ikke vært i stor bruk siden. I tillegg er girkassen og den bakre differensialen restaurert av en spesialist i Sør-Sverige. Chassiset har også blitt oppgradert med Bilstein-dempere, nedre fjærer og ventilerte bremseskiver.

Bilen er strålende å kjøre, og tilbyr den perfekte kombinasjonen av inntakslyd fra friluftsfilteret og den dype eksostonen. Den fem-trinns girkassen girer jevnt, og bremsene føles sterke. Til tross for at fjæringen er myk over ujevnheter, svinger bilen flatt, og styringen er utrolig presis.

Historie: Bilen ble importert til Sverige fra Nederland i 2018 og har vært hos samme eier siden. Han har investert mye i bilen for å bringe den til ønsket spesifikasjon. Nå har du muligheten til å kjøpe en velsortert, kjøreklar Giulia Super som garantert vil bringe et smil på ansiktet ditt!
Hvis du bor i Sverige og ønsker å selge din klassiske Alfa Romeo, vær så snill gi oss beskjed her. Modeller som GTV, Sprint, GTV6, 156 eller 147 GTA i utmerket stand er av interesse.